sábado, 2 de octubre de 2010
viernes, 1 de octubre de 2010
¿Qué opináis?
Acumulación de vapores de gasolina por encima de su temperatura de autoinflamación + aire, o quizás gases combustibles "fríos" alcanzados por foco de ignicción tras aporte de aire?
ala, a pensar
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