viernes, 29 de mayo de 2009

PRÓXIMO SIMULACRO

El próximo simulacro de los Bomberos de San Vitero no va a dejar a nadie indiferente..... ¡sigue el Blog!

jueves, 28 de mayo de 2009

ZONA DE DESCARGAS

Me estoy currando un sitio donde poder colgar apuntes, por ejemplo de cursos que hagamos, así aunque no podamos hacer un curso al menos tendremos los apuntes.

miércoles, 27 de mayo de 2009

UN ABRAZO PARA MARIO

Un fuerte abrazo para Mario en estos momentos tan duros. Animo y para adelante.

Un abrazo.

Bode

lunes, 25 de mayo de 2009

CURSO DE VENTILACION EN LA ESPAM (ABRIL 2009)

Si quieres Parra haz un hipervinculo y ponemos el manual de ventilacion que nos dieron, es bastante bueno y para los parques que tengan motoventiladores les puede venir bien para refrescar la colocacion del motoventilador y el buen uso del mismo.

Aunque resumiendo muchisimo, nos dijeron que aparte de tener un buen exutorio (y tener otras cuantas cosas importantes en cuenta, como lugar donde estaban los compañeros, desarrollo del fuego, etc...) los motoventiladores que tienen en los otros parques habìa que colocarlos teniendo en cuenta una simple formula; la diagonal de la puerta o ventana donde colocariamos el ventilador menos el diametro del ventilador igual a la distancia a la que tendrìamos que colocarlo.

El aire que sale del motoventilador tiene que taponar la puerta, ventana o hueco perfectamente.

Corrigeme si hay algo mal Hervias.

CURSO EXCARCELACION EN LA E.N.P.C (Abril 2009)





Ahì van algunas fotos del último curso de excarcelación que hicimos en Madrid. Nos dieron nuevas ideas de actuación entre ellas el protocolo que puse el otro dia (para tres personas) y los cajones para estabilizar, con ellos un solo tio los puede transportar perfectamente y llevar a cabo la esabilizacion de un vehiculo sobre las cuatro ruedas. Sería muy buena idea que los cabos se moviesen para poder hacerlos, que no debe costar demasiado y ya que somos pocos de servicio pues todo lo que sea facilitar la tarea, creo que es de interes para el equipo. No se si al final Gabi ha pedido las dimensiones, si alguno muestra interes en hacerlos, yo puedo entrar en contacto con los bomberos que nos dieron el curso para pedirles las dimensiones y si no Gabi (creo).

domingo, 24 de mayo de 2009

Bomberos de la provincia participan en un curso de salvamento acuático



I. G. Bomberos profesionales de la provincia han participado en el primer curso de salvamento acuático, organizado por la Federación de Servicios Públicos de UGT de Zamora. En el curso han colaborado la Federación Española, Federación Castellano Leonesa y Delegación Provincial de Salvamento y Socorrismo, donde profesionales del Ayuntamiento de Zamora y del Consorcio Provincial de Bomberos de Zamora han actualizado las técnicas de salvamento en el medio acuático.Un total de quince bomberos que han sido formados por dos técnicos titulados por la Federación Española de Salvamento y Socorrismo.El curso ha consistido en cuatro jornadas con el objetivo de conocer cada una de las técnicas y medios empleados en salvamento acuático para poder aplicarlos en caso de necesidad. Como objetivos específicos del mismo se ha pretendido «tomar conciencia de los peligros que entraña el medio acuático, reconocer y valorar las advertencias que ayudan a prevenir los accidentes, reconocer y evaluar las situaciones de peligro, y las técnicas a emplear en caso de accidente acuático, manejo del material de salvamento, tanto específico como improvisado y promocionar y favorecer la formación de los profesionales,así como fomentar la cooperación y el trabajo en equipo».El curso, que pertenece al Plan Interadministrativo de Formación Continua para los profesionales, ha sido gestionado por Foro de Formación y Ediciones de Castilla y León, empresa colaboradora de la FSP-UGT.

Protocolo de excarcelacion (Curso ENPC )




Este protocolo nos lo facilitaron en el último curso que se hizo de excarcelación en la Escuela Nacional de Protección Civil. En breve Parra creará unos hipervínculos para poderlo imprimir. Yo lo tengo impreso y plastificado como simple recordatorio según vas al accidente. Sería buena idea tenerlo en cada parque y echarle un ojo entre los dos o tres bomberos (cuando se estén los tres).



METODOLOGÍA DE ACTUACIÓN EN ACCIDENTES DE TRAFICO


1.- SEGURIDAD EN LA ESCENA

2.- EVALUACIÓN

3.- ESTABILIZACIÓN VEHÍCULOS

4.- ABORDAJE

5.- ESTABILIZACIÓN VÍCTIMAS

6.- DESCARCELACIÓN

7.- EXTRACCIÓN VÍCTIMAS

8.- REVISIÓN DEL PERÍMETRO

9.- RECOGIDA DE MATERIAL



ORGANIZACIÓN


2 BOMBEROS + CABO

C1:

SEÑALIZAR
PRONTO SOCORRO
BATERÍA
AIRBAG
GENERADOR
ILUMINACIÓN
HERRAMIENTA
DESPANELAR
REVISIÓN ESTABILIZACIÓN
HERRAMIENTA
PROTECCIÓN DE ARISTAS

B1:

ESTABILIZAR VEHÍCULO
CONTROL DE LUNAS
HERRAMIENTA


CABO:

SEÑALIZAR DE CAMINO
VALORAR COORDINAR
ESTABILIZAR VEHÍCULO
VÍCTIMA


ESTABILIZACIÓN


VEHÍCULO SOBRE SUS CUATRO RUEDAS


- CUÑAS EN CUATRO RUEDAS
- QUINTO ELEMENTO
- DESINCHAR RUEDAS


VEHÍCULO SOBRE SU TECHO


- CALZOS Y CUÑAS EN PILAR C
- TABLA FINA Y CUÑA EN PILAR A


VEHÍCULO SOBRE SU LATERAL


- TABLA FINA Y CUÑA EN PILAR A Y C
- PUNTAL EN BAJOS DEL VEHÍCULO
- TABLA FINA Y CUÑA EN LOS BAJOS
- ANILLO CUERDA SOBRE LOS DOS EJES
- ANCLAJE A PICA
- UNIR CUERDA Y ANCLAJE CON CARRACA

jueves, 21 de mayo de 2009


El lugar elegido es casi perfecto, la próxima vez prometemos hacerlo con corriente....



Encontramos en el colchón de vacío una herramienta muy útil para trasladar al herido inmovilizado, posee una gran flotabilidad y además es muy estable.






Rubén nos enseñó como unir dos cuerdas con un simple nudo de gaza, él dice que rapela así, osea que será seguro....



Durante toda la intervención los rescatadores permanecerán asegurados a la linea de vida.






Utilizaremos esta misma línea para trasladar el material necesario de un lado al otro.









Procuramos mover lo mínimo posible a la víctima politraumatizada al realizar su inmovilización, para ello es imprescindible una buena coordinación entre los rescatadores.



Para trasladar a la víctima en el colchón de vacío y con el fin de mantenerla estable, sujetamos este a la linea con dos anclajes formando una triangulación . Por supuesto el rescatador también irá asegurado a la línea.